嚯,中美俄印法伺候他一个,马国这福气...


俗话说,自家夸不如人家夸。


在国际军火市场上,卖给盟友算是自夸,卖给第三方或者敌国那叫人夸。比如中国差点把红旗-9卖给了北约国家土耳其,美国铁杆沙特从中国手上买走了东风-3和各种自行火炮。而巴基斯坦买走捷克CZ806步枪的消息则是好好的给捷克式做了一回广告。


这种以武器性能说话的舞台是不可多得的黄金广告位置。当初韩国人向印度出口了100门K-9自行炮就吹了好一阵子。



根据《简氏防务周刊》2016年7月4日的原文“印度已经给这种国产火炮取名为“金刚”(Varjra),并称其国产化率达到50%”


看得出来,无论是韩国还是印度,对这笔交易都是很满意的。风水轮流转,今年年初印度的机会也来了!


坑爹的俄货


这事儿还要从坑爹的俄制战斗机说起。马来西亚,这个人均GDP和中国差不多,以航空事故出名的国家急需更新一批战斗机。


一般来说,只要不涉及大国斗争,一个小国更新武备不会引起太大波澜,有钱你就买呗。但是马来西亚没了新加坡和李光耀之后,无论政治还是军事头脑都不怎么行。最典型的例子就是马来西亚空军装备了美俄两国的战斗机!



注意:图中F-15和F-22属于美国空军


两大强国伺候你一个人儿……


这绝不是福气!两套不同的维护体系,两套后勤系统,两套地勤,更惨的是连油都要准备两种!



美军通用燃料JP-8


虽然咱并不知道航空发动机烧不同标号的油会有什么后果,但烧98号的车如果加了92号油,那是有可能要损伤发动机趴窝的!马来西亚空军的现状从一个侧面佐证了问题。


一众三代机中,分别有8架F/A -18D、14架Mig-29N和18架Su-30MK。那坑爹的18架Su-30MK竟然常年只有四架能飞!这个不算太过分,因为从收集到的资料来看,俄国人卖过去的是两个版本,分别是Su-30MKM和MKN……



这个是带鸭翼的MKM,来自于印度版MKI的技术,加了法国、南非、以色列的航电。由于俄国人的资料比较乱,这到底有几个版本,有没有翻新之后再卖过去忽悠,我实在是没办法查证了。


资料如此混乱,也从一个侧面反映了这些飞机的现状吧。


Mig-29N情况好一些,当然也只是好一些而已。除了摔掉两架没事趴窝并且维修费用高昂售后态度恶劣之外,还没发生更多的不愉快。


校长:你还要多不愉快啊!


坑爹的价格


忍无可忍的马来西亚空军决定退役米格-29N,如果有可能把Su-30也给换了。一时间这笔订单招来了无数豪强,除了美帝的FA-18想来个包圆之外,欧洲台风战斗机,法国达索阵风战斗机、瑞典萨博JAS-39鹰狮无一缺席。多说一句,这四位也是印度航母舰载机的竞标者。



印度航母升降机说明:俄式航母=武大郎饼店——容不下一个“高人”


然而就如同印度项目竞标失败是因为升降机装不下这四尊大佛,马来西亚的变卦是因为有人贪了一大笔钱……


不好意思啊,包括弹药什么的不可以超过6000万美元一架,你们谁肯甩卖?


四大豪门是明白了,人家就是免费坐坐保时捷,真正目标是买众泰的!



为了让马来西亚飞行员熟悉飞机,法国人特地选了双座型带人装比。中国军工乐坏了,本来没啥希望的,一不小心天上掉下个大馅饼。这四种飞机,单价就是6000万美元以上,至于美帝的FA-18,欧洲台风之类的东西,不卖个一亿美元都不好意思出来混。


于是裸机售价2500万美元的FC-1一下子被摆到了马来西亚空军面前。



缅甸空军涂装的FC-1


坑爹的对手


不过在这个市场上我们不是独一份,印度人也有拳头产品!



这是来自印度方面的报道:大马原想买JF-17,不过现在改主意了!自豪之情溢于言表。


风博士在这里并不想黑印度,毕竟四十年磨一剑到底磨出来了,选择无视那是对自己的不负责任。那还是好好盘算盘算吧。


无论是FC-1枭龙还是LCA(印度"敏捷"轻型作战飞机)都属于轻型机,雷达直径大约60cm,有趣的是两者的雷达技术都来源于以色列EL/M-2032型雷达。



这也导致雷达上的升级残留着以色列基因。LCA直接买来EL/M-2052,而中国则是国产KLJ-7A,性能上其实半斤八两,别说比Su-30了,就是歼-10的放大版KLJ-7A都比他们作用距离远。


蒋校长旧文《掐指又一算,我估计中国下一代舰载机非它不可》说过,拿着相控阵雷达的歼-10照样打不过机械雷达的Su-30。因此,装备了Su-30和FA-18的马来西亚不大可能用这批飞机当制空战斗机用。不然以中马的关系,马来西亚买歼-10就行了,配套PL-12中距空空弹,印度方面无解。


恰恰是用于对海,让LCA有了露脸的机会。



歼-10只能挂鹰击-9K,这玩意儿100公斤,直升机用的。



LCA虽然机翼设计奇葩,但也赋予了较大的升力,可以挂载两枚飞鱼(鱼叉)反舰导弹。


所以中国拿出枭龙竞标不是卖便宜货,而是基于马方的需求!请看枭龙的反舰导弹挂载。



AKG超音速反舰导弹(鹰击-12),重两吨!注意右边横幅“中航工业”四个字。



有意思的是,枭龙公开资料中最大武器挂载能力3.6吨,但给巴基斯坦的却好像不受这个限制。马来西亚就不要想多了,能买到的大约只能是挂C802的枭龙。



如此一来双方在反舰能力上是拉平的!


追溯到最大起飞重量和空重时亦是如此。



LCA比枭龙略重,最大起飞重量略高。有意思的是,枭龙大量采用成熟技术,并没有过多采用钛合金和复合材料,而LCA原型机就已经超重,后续开发中大规模改用复合材料,到底金票砸出了实际效果。印度报纸也不算吹牛,LCA确实大量采用新式材料,还买来了现代化的雷达和电传系统。除了作战半径略短,机体略笨重,速度略慢之外,其他性能不输FC-1!


LCA如果真的以2900万美元的裸价进行倾销,马来西亚难说不动心。毕竟是几大强国伺候他一个,这福气……


当然,那是在拼纸面数据!很多数字,比如可靠性,事故率,售后服务都不能通过纸面数据反应出来。当年马来西亚迷信纸面数据买米格-29N,亏就亏在售后服务上!



如果从这方面看,FC-1真正具备了竞争优势。就售后服务来说,FC-1所有的零部件都可以从中国运过去,我们还可以在马来西亚建维修厂。而LCA就坑了,美国部件坏掉了,你还要环太平洋吗?


就弹药来说,C802导弹马来西亚已经装备了,再买入空射型维护起来没啥难度。但如果搭配LCA,那么就需要买入法制飞鱼或者美制鱼叉。这么算下来,马来西亚方面付出的代价只高不低。


由于FC-1针对的市场非常窄,竞争对手极少,马来西亚要找个参考也不奇怪。印度不过送去一台展示的LCA,竟敢放话说要再次挫败中国军机出口,可惜马来西亚不是印度可以威胁的斯里兰卡。


印度人放出这么大的Flag,到时候要真黄了,不知道会不会指控中国人耍手段夺得订单哟……



原创不易,觉得老蒋文章还不错,可以推荐给身边的朋友!




本文由风博士为《蒋校长精选》独家撰稿,版权所有。