呔呔呔,吃俺老蒋一炮!

前不久,国防部新闻事务局传出消息,15式坦克已列装部队,老蒋期盼已久的高原猛虎正式上岗了!



15式轻坦对应的外贸版正是VT-5,当年珠海航展VT-5闪亮登场的时候,除了中国军迷世界,主要陆军强国的反应并不大。在我等看来,小鲜肉VT-5颜值在线,走位风骚,珠海航展动态表演中赚足了眼球,是一款不可多得的“明星”产品。



但可惜的是,VT-5只获得过老挝的外贸订单。原因嘛,博士猜想是因为老挝的潜在敌人是装备了大量落后坦克的越南,105mm炮已经足够打对穿了,没必要扛上沉重的125mm炮和那套昂贵的射控系统。



VT-5打这个东西妥妥的王者


但VT-5也正是因为这门炮和小身板,吓走了不少潜在用户。


那么,这个管子不够正义,身材又不够厚实的轻坦是不是走错了路线?博士就来分析分析15式这个小鲜肉到底有多少本事。


我军外贸型坦克和自用版一般都是严格对应的,这为我们的分析推断提供了非常好的参考。



自用版轻坦



VT-5轻坦


看15式轻坦定型前的样子,是不是和VT-5如出一辙?其他兄弟也一样:


巴铁的VT-1对应了流产的90-II。



苏丹的VT-2对应了96A。



VT-2和VT-4一起飙车



至于VT-3那自然是坦黑叔的最爱啦!



对应啥自己看负重轮


可以看出来,从VT-2到VT-5,中国外贸坦克系列基本上把高中低档全部覆盖了,连轻型坦克都不放过!没办法,大中华幅员辽阔,人家东欧平原只需要搞一款坦克,我们什么地形都有,只能全面开花。一不小心就覆盖了全部市场,实在是不好意思。


那么15式是怎样的轻坦呢?风博士说他是两边不靠。


你要怎么轻


在中国军工崛起之前,世界上就没有给轻型坦克代言的国家。无论是美帝还是苏修,都着眼于东欧平原的对碰,这个地方视野开阔,桥梁道路也都是按照重型车辆通过标准修建的。他们就像中世纪的铁罐头,重甲巨炮,全不管人家受得了受不了。但你要知道,世界上不只有一个地方打仗,一旦到了中东这种基础设施捉急的地方,全重60多吨的大家伙们就可能陷入尴尬。



中国大祸车司机就是让基础设施惯的


我国可不只有华北平原、青藏高原,南方水网也都需要轻坦保护!然而99式的简配版96A仍然体重超标,不适合南方水网地区使用。



毕竟,这样的地形对动辄就是40吨的96来讲,还是太重了...


这一点96A在日本有个难兄难弟——10式。


当年抄豹2的日本人尴尬的发现,90式对日本桥梁极不友好。为了应对日本独特的山地环境,通过90式减重的方法搞出了10式“轻型”坦克。这条“减配”路线的结果是令人震惊的。



掉链子现场


10式重达44吨,比90式的50.2吨就没轻多少,装甲削弱了,炮短了(44L),机动性还是那样。


为啥搞成这样呢?


其实是日本人的设计思路出了问题。由于要求是设计一款“轻坦”,于是日本人就在90式的基础上削减重量,试图摆脱豹式的阴影。



本来这种“大改小”可以砍负重轮、砍车体,车体小了,装甲面积也就小了,重量自然就下来了。但日本人技术吃不透(吃透了抄啥豹2),不敢大改(小改还掉了链子)!光在炮塔上动脑筋有什么用呢?最后出来一个短版120mm主炮,穿甲能力直逼新版105mm炮,然后细枝末节的抠一抠,发动机也不敢减,成品就一44吨的四不像。只好冠以“主战坦克”名号服役。


相比之下,美国佬的思路更清晰。



通用方案格里芬II


120mm重炮是扛上去了,但怎么看都像是皮薄馅大呀!这也不能怪美国人,就是步兵战车底盘改的!本来里面是装人的设计,你现在扛120炮,能不“高大威武”吗?如果不算身板的问题,美国版轻坦重量上是完全达标了,一架运输机就能带走,带着120炮能对付绝大多数装甲目标(虽然是44倍径短版)。


但这样也顺便保证了一件事,在类似伊拉克这样的治安战时,美国人的“格里芬”轻坦一定会被RPG直接打爆。



05式两栖突击车重达28吨,扛个125mm勉强也行的。


可以想象,如果我们的VT-5也在VT-4的基础上“大改小”,或者类似美国人那样步战改坦克,一样会出现各种各样的问题。



中国特色轻坦


好在咱走了一条特色道路。VT-5和15式轻坦的底盘是全新的,明显缩小了车体,同时采用小炮塔。这一点很重要,挂名轻坦可以,但防护不能比VT-4减太多,否则我还不如用05式步战车改装。战场上并不只有主战坦克,还有无数的中兴皮卡,这就要求15式至少可以抵挡除120大管子以下的各种威胁。


小炮塔的代价也是很明显的,防护上去了,火力就下来了!其实15式不是不能上大口径炮,从炮塔尺寸看,塞个125管子也是行的。但他的使用环境之一是高原地区,这就意味着自动装弹机是标配。



VT-4的自动装弹机


为什么呢?去西藏玩过的人可能有体会。那地方走路都费劲,125mm炮弹又是分装弹(120更重),你打算累死装填手吗?如果是125mm加自动装弹机的组合,这又太大了。没办法,只好使用105mm炮。如此一来火力当然会有差距。国产94式105mm炮弹的穿深大约550mm(55L长管子就是爽),而T-90S的炮塔等效装甲是580mm(源自印度资料),实战中很可能出现15式只能打车身的情况。


所以对抗第三代主战坦克时,15式会用到炮射导弹这一选项。



04式步战发射炮射导弹


炮射导弹我军广泛装备,各种低膛压的步兵战车都喜欢带上几枚。这货对反应装甲穿深超过650mm,完美解决T-90S炮塔的问题。当然,前提是印度人没吹牛的话,实战中若是一炮打飞……那就不好看了。


同理,这个东西也可以在沙漠等开阔地形上对抗诸如豹2A4一类第三代坦克,不过由于导弹飞行速度只有360米/秒,大概是穿甲弹的五分之一左右,坦克兵需要强大的心理素质,明显不符合中东土豪们的性格呀!



GP-105是个好东西,就是土豪不敢玩


大家应该看懂了,VT-5外贸成绩不如VT-4确实不是偶然的,这种火力上的“刚刚好”完全给不了中东大户安全感啊!风博士觉得未来可以针对南方水网稻田环境推出125mm手动装填版的VT-5,买家应该不会少。


在付出了火力的代价之后,15式轻坦确实换来了低成本、低重量条件下的防护和机动性能!虽然采用了低配版的150HB发动机(一说新式132缸径发动机),但仍旧有900马力的澎湃动力,公路时速高达70公里/ 小时,即便是在高原地区,两级涡轮顺序增压仍可以让坦克开到60公里/小时。


这就意味着,如果在高原地区发生冲突,某大国的山地师将要用血肉之躯与防护接近VT-4的15式轻坦对抗,后果是不言而喻的。


所以,风博士可以给15式坦克和外贸版VT-5描绘出一个大概的模样:重视防护和机动,火力刚刚够,可以对抗T-72级别的第三代坦克。打豹2这样防御较差的西方坦克也有机会的!


一句话,在优秀的士兵手里,这是一款能创造奇迹的坦克。要说缺点,那真是对土豪不太友好,杀伤力、防御力、机动性都不是顶尖,要是不会微操只会无脑输出,那用这个基本上就直接GG(game over)了。



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本文由风博士为《蒋校长精选》独家撰稿,内容仅代表作者观点,与蒋校长无关,版权所有。


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